可編程雙向直流電源專(zhuān)為新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)測(cè)試而開(kāi)發(fā)。采用四象限 PWM 整流、雙向 BUCK 變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，具有能量雙向流動(dòng)、100%能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對(duì)電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)。適用于電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總承系統(tǒng)等領(lǐng)域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)、可靠性測(cè)試，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)試。特別適用于對(duì)拖臺(tái)架應(yīng)用。   

雙向交直流電源，是一款高功率因數(shù)高精度可編程的 IGBT 式直流電源。采用全數(shù)字控制，控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出調(diào)節(jié)范圍廣。廣泛適用于新能源  汽車(chē)電機(jī)、電控測(cè)試、動(dòng)力電池組充放電測(cè)試、電力電子測(cè)試等領(lǐng)域。系統(tǒng)采用 AC-DC、DC-DC 雙向變換兩級(jí)架構(gòu)，能有效的平穩(wěn)母線電壓在突加時(shí)的波動(dòng)， 從而提高整機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間。AC-DC 雙向變換采用四象限 SVPWM 技術(shù)，能量雙向流動(dòng)，功率因素高達(dá)0.99以上，并網(wǎng)諧波污染小。DC-DC 雙向變換采用多重交錯(cuò)高頻電路，輸出響應(yīng)快，輸出電壓范圍寬。

技術(shù)特點(diǎn)

1. 采用兩級(jí)變換，IGBT 半導(dǎo)體電路方式，純數(shù)字化控制，可靠性高，技術(shù)領(lǐng)先；

2. 具有電源、負(fù)載兩種特性，四象限工作，能量可雙向流動(dòng)；

3. 電路結(jié)構(gòu)采用三相 PWM 整流逆變 ＋ DC/DC 雙向變換雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)寬范圍直流 電壓輸出、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；

4. 前級(jí) ACDC 矢量控制技術(shù)，功率因數(shù)≥0.99，THD<3%；

5. 支持恒壓、恒流、恒功率等多種輸出模式；

6. 高效工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離；

7. 軟硬件多達(dá)十多種保護(hù)；

8. 7 英寸液晶觸摸屏顯示控制；

9. 具有操作歷史記憶功能；

10. 可選RS485通訊，上位機(jī)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視。

液晶觸摸屏

顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置、歷史曲線、故障信息。

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